მძიმე სატვირთო ინდუსტრია სტაბილურად გამოჯანმრთელებულია და იზრდება

ეყრდნობა თავის მნიშვნელოვან პოზიციას ლოგისტიკასა და ტრანსპორტირებასა და საკუთარი ეფექტურობის უპირატესობებში, ჩინეთის მძიმე სატვირთო ინდუსტრია აღმავალი შემობრუნების მომენტში იყენებს. კეთილდღეობა აგრძელებს ზრდას, ზრდის მძიმე სატვირთო მანქანების გაყიდვებს სტაბილურად აწევა, ხოლო აღდგენის ტენდენცია გრძელდება.

ჩინეთის საავტომობილო მწარმოებლების ჩინეთის ასოციაციის სტატისტიკის თანახმად, 2023 წელს, ჩემი ქვეყნის მძიმე სატვირთო მანქანების ბაზარმა დაგროვდა 910,000 ერთეულით გაყიდვები, რაც 2022 წლიდან 239,000 ერთეულით წმინდა ზრდაა, რაც 36%–ით გაიზარდა. ყოველთვიურად, გარდა იანვრისა და დეკემბრის გარდა, სადაც გაყიდვები ყოველწლიურად დაეცა, ყველა სხვა თვეში მიაღწია გაყიდვების დადებით ზრდას, მარტს კი ყველაზე მეტი გაყიდვები აქვს 115,400 მანქანა.
2023 წელს, ბუნებრივი გაზის ფასების დაქვეითებისა და ნავთობისა და გაზის ფასების უფსკრული გაფართოების გამო, ბუნებრივი გაზის მძიმე სატვირთო მანქანების ეკონომიკა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა და ბუნებრივი გაზის მძიმე სატვირთო მანქანებისა და ძრავის პროდუქტების გაყიდვებმა განიცადა აფეთქების ზრდა. მონაცემები გვიჩვენებს, რომ ბუნებრივი გაზის მძიმე სატვირთო მანქანები 2023 წელს გაყიდის 152,000 ერთეულს (სავალდებულო ტრეფიკის დაზღვევა), ტერმინალის გაყიდვებმა ერთ თვეში მაქსიმუმ 25,000 ერთეულს მიაღწევს.
მძიმე სატვირთო გაყიდვები სტაბილურად იზრდება და ინდუსტრიის კეთილდღეობა კვლავ იზრდება. მამოძრავებელი ფაქტორებიდან გამომდინარე, როგორიცაა საშინაო მაკროეკონომიკური ვითარება, რომელიც განაგრძობს გაუმჯობესებას, საზღვარგარეთული ბაზრის მოთხოვნა დარჩა მაღალი და განახლების მოთხოვნა, მოსალოდნელია, რომ ინდუსტრიის მასშტაბით გაყიდვები 2024 წელს მიაღწევს 1,15 მილიონ მანქანას, წელიწადში გაიზარდა 26%; ამავდროულად, მაღალი ბიზნესის ციკლის განმავლობაში 3-5 წლიანი ზრდის დროს მძიმე სატვირთო მანქანების გაყიდვები 3-5 წლიან ზრდას განიცდის, სამრეწველო ჯაჭვში არსებული საწარმოები მნიშვნელოვნად ისარგებლებენ.