მიღების სისტემის ფუნქცია Shacman Heavy Trucks- ში

მძიმე მოვალეობის ტრანსპორტირების სამყაროში,Shacman Heavy Trucksდადექით როგორც საიმედო სამუშაოები და მათი მიღების სისტემები შეუცვლელ როლს ასრულებენ ოპტიმალური შესრულების უზრუნველსაყოფად.

შეყვანის სისტემის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის მიწოდება სუფთა, მშრალი, სათანადო მგრძნობიარე ჰაერით წვისთვის. ეს უმთავრესი მნიშვნელობა აქვს, რადგან ის ამცირებს ძრავის აცვიათ და ცრემლსადენი. დამაბინძურებლებისგან თავისუფალი ჰაერის მიწოდებით, ძრავის შიდა კომპონენტები, როგორიცაა დგუშები, ცილინდრები და სარქველები, დაცულია აბრაზიული ნაწილაკებისგან. სუფთა ჰაერი საშუალებას იძლევა გლუვი ოპერაცია, შეამციროს ხახუნის ძალები, რომელთაც სხვაგვარად შეეძლოთ ძრავის ეფექტურობის და სიცოცხლის ხანგრძლივობა.

უფრო მეტიც, მომხმარებლებისთვის მისაღები გონივრული შენარჩუნების ინტერვალების ფარგლებში, შეყვანის სისტემამ უნდა ეფექტურად გააფართოვოს მტვერი. მიღებული წინააღმდეგობის შენარჩუნება მითითებულ ლიმიტებში გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს. თუ წინააღმდეგობა ძალიან მაღალი გახდება გადაკეტილი ფილტრების გამო, ძრავას უფრო მეტად უნდა იმუშაოს ჰაერში გასაზრდელად, რაც იწვევს ელექტროენერგიის გამომუშავების შემცირებას და საწვავის მოხმარების ზრდას. მტვერი, რომელიც დიზელის ძრავის ნაწილების აცვიათ ფუნდამენტური დამნაშავეა, უპირატესად შემოღებულია შესასვლელი სისტემის საშუალებით. აქედან გამომდინარე, ძლიერი ფილტრაციის მექანიზმი აუცილებელია ამ აბრაზიული მასალის თავიდან ასაცილებლად ძრავის დელიკატური ინტერიერის შეღწევაში.

კიდევ ერთი სასიცოცხლო ასპექტია წყლის მოცილება. წყალს შეუძლია ააფეთქოს ჰაერის ფილტრზე, შეიკრიბოს იგი და შეაფერხოს ჰაერის ნაკადი. გარდა ამისა, იგი წარმოადგენს კოროზიის მნიშვნელოვან საფრთხეს როგორც ძრავას, ასევე თავად მიღების სისტემას. კოროზირებული ნაწილები არა მხოლოდ გავლენას ახდენს შესრულებაზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს ძვირადღირებული რემონტი და პოტენციური ავარია.

აქედან გამომდინარე, შეყვანის სისტემა მოიცავს თვისებებს, რომ წყალი არ დაიცვან, დაიცვან მთელი ძრავის მთლიანობა.

ტემპერატურის კონტროლი თანაბრად მნიშვნელოვანია. როდესაც მიღების ჰაერის ტემპერატურა მაღალია, ძრავის წვეთებში შესული ჰაერის სიმკვრივე. ამას აქვს უარყოფითი ეფექტების კასკადი. ძრავა განიცდის ენერგიის შემცირებას, რადგან ნაკლები ჟანგბადი ხელმისაწვდომია წვისთვის, რის შედეგადაც ხდება კვამლის ემისიის გაზრდა. ამავდროულად, გაგრილების სისტემამ უნდა იმუშაოს ზეგანაკვეთური დრო, რათა წარმოქმნას დამატებითი სითბო, რაც იწვევს ძრავის ტემპერატურას. დიზელის ძრავებისთვის, ჩამოყალიბდა ჰაერის ტემპერატურის იდეალური დიაპაზონი 16 - 33 ° C. მიღების სისტემაში გამოყენებულია გაგრილების მექანიზმები, როგორიცაა intercoolers ან სითბოს გადამცვლელები, ამ ოპტიმალური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად, რაც უზრუნველყოფს პიკის ძრავის მუშაობას.

დასკვნის სახით, მიღების სისტემაShacman Heavy Trucksარის რთული და დახვეწილი ასამბლეა, რომელიც აერთიანებს ფილტრაციას, დეჰიდიდაციას და ტემპერატურის რეგულირებას. მისი სათანადო ფუნქციონირება არის საიმედო ოპერაციის, ელექტროენერგიის მიწოდების და გრძელვადიანი გამძლეობის ქვაკუთხედი. იგი არა მხოლოდ აკმაყოფილებს მძიმე მოვალეობის შემსრულებლის მოთხოვნებს, არამედ მხარს უჭერს ძრავის ჯანმრთელობას, რაც Shacman- ის სატვირთო მანქანებს უმაღლესი არჩევანია კონკურენტული სატრანსპორტო ბაზარზე.