ბევრ სავაჭრო პლატფორმაზე, Xinjiang და შიდა მონღოლეთი განიხილება შორეულ ადგილებში, სადაც ლოჯისტიკას დრო სჭირდება. ამასთან, ურუმკში შაკმანის მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის, მყიდველზე მათი მიწოდება ასე მოსახერხებელია: გაგზავნეთ დილით, შეგიძლიათ მიიღოთ დღის მეორე ნახევარში. სატვირთო მანქანა 350,000 იუანიდან 500,000 იუანამდე, გამყიდველი პირდაპირ პორტში მიჰყავს და მყიდველს მიაწვდის იმავე დღეს.
Shacman Market– ის პასუხისმგებელი პირის თქმით, ისინი Shacman Heavy Trucks– ს მიჰყავთ ხორგოსის პორტში, გაუმკლავდებიან შესაბამის პროცედურებს და მიჰყიდიან ცენტრალურ აზიის ხუთ ქვეყანას და შეუძლიათ წელიწადში 3000 - ზე მეტი მანქანა გაყიდოს.
”შეიძლება ითქვას, რომ დილის მშობიარობა მიიღება დღის მეორე ნახევარში. ლიანჰუოს გზატკეცილის გამო, ურუმკიდან გასასვლელად მხოლოდ 600 კილომეტრზე მეტს დასჭირდება და მის მიღწევა შეიძლება ექვს ან შვიდი საათში. ”
”აქ საქონელი წინასწარ არის გადახდილი და ჩვენ არ გვაქვს ისინი საწყობში.” შაკმანის საბოლოო ასამბლეის მაღაზიაში, მუშები 12 წუთში ასრულებენ მანქანის მთელ ასამბლეას. შეკრებილი მანქანა გადაეცემა სერვისის გუნდს და პირდაპირ ხორგოსისკენ მიემართება. იქ, ცენტრალური აზიის ხუთი ქვეყნის ხალხი ელოდება საქონლის მიღებას.
2018 წელს შაკმანმა მიაღწია მძიმე კომერციული მანქანების მასობრივ წარმოებას და გამოცდილი მუშების ლოკალიზაციას. 2023 წლის ოქტომბრის მდგომარეობით, კომპანიამ აწარმოა და გაყიდა 39,000 მძიმე სატვირთო მანქანა, გადაიხადა კუმულაციური გადასახადი 166 მილიონი იუანისგან, ხოლო Xinjiang– ში 340 მილიონი იუანი გამოიტანა. კომპანიას ჰყავს 212 თანამშრომელი, რომელთაგან ერთი მესამედი ეთნიკური უმცირესობებია. ”
კომპანია Shacman, რომლის გაყიდვების ბაზარი "მოიცავს Xinjiang- ს და ასხივებს ცენტრალურ აზიაში", ამჟამად წამყვანი ჯაჭვის საწარმოა აღჭურვილობის წარმოების ინდუსტრიის წარმოებაში. Shacman არა მხოლოდ აწარმოებს მძიმე მოვალეობის მქონე სატვირთო მანქანების მთელ სპექტრს, არამედ იწყებს უამრავ ახალ ენერგიასა და სპეციალურ ავტომობილების მოდელს, მაგალითად, თოვლის მოცილების სატვირთო მანქანებს, გარემოს დაცვის ახალ სატვირთო მანქანებს, ნაგავსაყრელ სატვირთო მანქანებს, ახალი ჭკვიანი ქალაქის ნარჩენების სატვირთო მანქანებს, ბუნებრივი გაზის ტრაქტორებს, სატვირთო მანქანების ამწეებს და სხვა პროდუქტებს.
”ჩვენს საბოლოო ასამბლეის სემინარს შეუძლია დააინსტალიროს ნებისმიერი მოდელი. დღეს ჩვენ დავამთავრეთ 32 მანქანის ასამბლეა ხაზიდან და 13 ხაზის გასწვრივ. თუ მომხმარებელს უნდა იჩქაროს, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გავზარდოთ ასამბლეის სიჩქარე შვიდი წუთის განმავლობაში მანქანაში. ” შაკმანის მარკეტინგის დირექტორმა თქვა. ”Xinjiang- ის აღჭურვილობის წარმოების ინდუსტრიის მაღალი დონის, ინტელექტუალური და მწვანე განვითარების პირობებში, ჩვენ ასევე შეგვიძლია მეტი წვლილი შეიტანოთ.”
Shacman Road– ის საპორტო ფართობზე პასუხისმგებელმა პირმა დაადგინა, რომ კონტეინერის გადაზიდვა აქ არის 24 საათის განმავლობაში ოპერაცია, ხოლო 3 სვეტი შეიძლება გაიცეს დღეში, წელს კი 1100 - ზე მეტი სვეტი გამოიცა. 2023 წლის ოქტომბრის ბოლოსთვის დაიწყო 7,500-ზე მეტი ჩინეთი-ევროპული სატვირთო მატარებელი და 21 მატარებლის მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს 26 ქალაქს აზიასა და ევროპაში 19 ქვეყანაში.
შაკმანსა და ცენტრალურ აზიის ხუთ ქვეყანას შორის სასაზღვრო ვაჭრობა ყოველთვის ხშირი იყო, მაგრამ ჩინეთ-ევროპული რკინიგზის გახსნის შემდეგ, სატრანსპორტო არხი გაფართოვდა და ვაჭრობის მასშტაბები გაიზარდა. მაი შაკმანი ბრწყინავს საერთაშორისო სცენაზე.
პოსტის დრო: მარტი -25-2024
