მაგალითად, ქვიშა და ხრეში, ქვის წიდა, მეორადი ნიადაგი და სხვა კომპოზიციური სატრანსპორტო ნაგავსაყრელი ძირითადად მოგზაურობის დასახლებაშია, რაც უფრო მეტია მგზავრობის რაოდენობა, მით მეტია ბუნებრივი შემოსავალი.ტრანსპორტის უფრო მაღალი ეფექტურობის მისაღწევად, დიდი ცხენის ძალა აუცილებელია.SHACMAN-მა შექმნა ეს X5000 ერთ-ერთი ნაგავსაყრელი 620 HP!
ნაგავსაყრელის გარეგნობის თვალსაზრისით, SHACMAN-ს ნამდვილად არასოდეს წაუგია, ხოლო ოთხი დადებითი და ოთხი კვადრატული მყარი გარეგნობა აქვს აღიარების მაღალი ხარისხი.მანქანა იყენებს მწვანე და შავი ფერის კონტრასტის შეხამებას, ფორტეპიანოს საღებავის თაფლის ცხაურს პერსონალიზებულს, ისევე როგორც ეს მანქანა აღჭურვილია ინტეგრირებული ელექტრო უკანა ხედვის სარკეებით, ზედა ვიზორით და სხვა კონფიგურაციით, მთელი მანქანის შუშა მზის ფილებით, გაგზავნილი ფუფუნება და პრაქტიკული.
მაღალი ბამპერები, საბურღი სხივები და რადიატორის ქვედა დამცავი სტანდარტულია SHACMAN X5000 ნაგავსაყრელზე.ბამპერი სპეციალურად შექმნილია საინჟინრო მანქანის სამუშაო მდგომარეობისთვის, სეგმენტირებული სტრუქტურა განსაკუთრებით აშკარაა, ოთხპუნქტიანი იხვის ბუქსის ბუქსირება შესაძლებელია ფოტოს ქვემოთ, მთლიანობაში შედარებით მარტივია ზედმეტი აქსესუარების გარეშე, რაც მთავარია არის ის, რომ იგი დამზადებულია სუფთა ლითონის მასალისგან, და მასალა მეორეა, რომელმაც მოკლა ბევრი მსგავსი მოდელი.
ნაგავსაყრელი, როგორც წესი, ორმაგი ცვლაა ღამით, და განათება უნდა შეინარჩუნოს ღამის მართვისას, ამიტომ SHACMAN ნაგავსაყრელი სტანდარტულად აღჭურვილია LED ფარებით, ხოლო დაბალი განათების ნათურა უფრო თანაბრად ანათებს ლინზის საყრდენს.ფარებს აქვთ სამი სიმაღლის რეგულირება, ხოლო LED უფრო მაღალია ვიდრე ტრადიციული ჰალოგენური ფარები სიკაშკაშის ან სიცოცხლისუნარიანობის თვალსაზრისით და არ არის საჭირო სახლის დამატებით განათებაზე გადასვლა მოგვიანებით პერიოდში.
SHACMAN X5000 კაბინა არის ფართო კორპუსის დიზაინი, კოსმოსური გამოცდილება იგივეა, რაც მოდელის ლოგისტიკური ვერსია და მისი ოთხპუნქტიანი დაკიდების ამორტიზატორი მექანიზმი, კომფორტი ზომიერია ზედა მხარეს, ნორმალური გზის მართვა ზედმეტი შერყევის გარეშე. საიტის ჭუჭყიანი გზის ფილტრი კარგია, სარეცხი დაფის გზა შეიძლება შენელდეს.
მთავარი მძღოლი აღჭურვილია აირბაგის დარტყმით სავარძლით სიმაღლის რეგულირებით და აორთქლების რეგულირებით, ისევე როგორც ამ მანქანას შეუძლია აირჩიოს Grammer-ის MSG90.3 აირბალიშის სავარძელი, გაზარდოს წელის საყრდენი ფუნქცია, ძირითადად შეუძლია გზის გაფილტვრა მუწუკების მართვისას ადგილზე. ასევე აქვს კარგი შოკის შთანთქმის ეფექტი.
სამუშაო მაგიდის საჭის მსგავსად, ეს ძირითადად იგივეა, რაც ჩვენი ჩვეულებრივი X5000, მაგრამ საინჟინრო მანქანას არ სჭირდება ლოგისტიკური მანქანის მუდმივი სიჩქარის კრუიზი, ამიტომ საჭის ფუნქციის ღილაკები ინარჩუნებენ მხოლოდ Bluetooth-ის, მანქანის და საკონტროლო კლავიშებს. ფუნქციის გვერდი.
სამუშაო მაგიდის კონფიგურაცია განსაკუთრებით ყოვლისმომცველია, მობილური ტელეფონის ორიგინალური დამჭერით, მანქანის აპარატის სტანდარტული დიდი ეკრანით, მძღოლს შეუძლია მოუსმინოს სიმღერას დიდი ეკრანიდან საშუალო და შორ მანძილზე ტრანსპორტირებისას და საკონტროლო ეკრანი. ასევე შეუძლია რეალურ დროში აღმოაჩინოს სატვირთო ყუთის აწევის სტატუსი და ოთხმხრივი გამოსახულება, რაც ხელს უწყობს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას.კონდიცირების სისტემა ასევე ინტეგრირებულია დიდ ეკრანზე, რომელიც ინახავს მექანიკურ სახელურებს რეგულირებისთვის.დანარჩენი კლავიშები განლაგებულია კლავიატურის განლაგებით, განლაგებულია ხაზში დიდი ეკრანის ქვეშ და აქ ჩართულია ბატარეის კვების ჩამრთველიც.
როგორც ეს მანქანა არის გადაცემათა კოლოფის მექანიზმი, გამოსაბოლქვი მუხრუჭის მოქმედება გადაცემათა კოლოფის ცუდ ბერკეტზე და E/P მრავალსაფეხურიანი გადამრთველი, ისევე როგორც ხელით ჩარევა სიჩქარის გაზრდასა და შემცირებაში, ასევე მიიღწევა ბერკეტის მოძრაობით.
SHACMAN X5000 აერთიანებს დიფერენციალურ საკეტს ძალის ამომყვანის გადამრთველთან, უხვევს მარცხნივ ძალის ამომყვანისთვის და მარჯვნივ ორი დიფერენციალური საკეტისთვის.ძალის ამომყვანის გარდა, ამწე სარქვლის ერგონომიული მუშაობა ასევე შეიცვალა უფრო ადვილი გამონადენის მუშაობისთვის.
მანქანის სახურავზე არის პარკინგის კონდიციონერი, რომელიც ჩვეულებრივ ელოდება მანქანის ჩატვირთვას, როცა არ არის საჭირო უმოქმედოდ დაწყება კონდიციონერის გასაბერად, როგორც ჩრდილოეთში კონდიციონერის სეზონი დაახლოებით 6 თვეა, რაც დაზოგავს საწვავის ფულს შეუძლია დაზოგოს 10000 იუანზე მეტი, თუ ეს სამხრეთია, საწვავის დაზოგვის ეფექტი უფრო აშკარაა.
SHACMAN უნდა იყოს პირველი კომპანია, რომელმაც ნაგავსაყრელის ცხენის ძალა 620-მდე მიიყვანა. X5000 ძრავა ასევე არის WP14H მოდელი Weichai-დან.ძრავის სიმძლავრე 620 ცხენის ძალაა და ბრუნვის მომენტი 2750 N.m.ასეთი სიმძლავრე სავსებით საკმარისია ნაგავსაყრელისთვის და დიდი ცხენის ძალის მხარდაჭერით, ნაგავსაყრელის მძიმე სტარტი, დახრილობა და სიჩქარე უფრო შესანიშნავი იქნება, მომხმარებლებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ განსაკუთრებულ სიტუაციებს, ყოველდღიურ ოპერაციებს ასევე შეუძლიათ გააუმჯობესონ ეფექტურობა. ქვიშის, ქვის წიდის დიდი ცხენის ძალის ტრანსპორტირების ეფექტურობა მცირე ცხენის ძალებთან შედარებით, რაც დაუყოვნებელია.
ვეიჩაით აღჭურვილ ნაგავსაყრელს სული აქვს.X5000-ით აღჭურვილი WP14H ძრავა დაიბადა მაღალი თერმული ეფექტურობის პლატფორმაზე, თერმული ეფექტურობით 52,28%, და დაარეგულირა დროსელის MAP, საწვავის ინექცია, ბრუნვის გამომუშავება და სხვა მონაცემები საინჟინრო მანქანის სამუშაო პირობების მიხედვით, მაღალის მისაღწევად. გარდამავალი პასუხი და მაღალი ბრუნვის გამომუშავება დაბალ სიჩქარეზე.იმის გამო, რომ მანქანის მთლიანი ნაწილები ასევე გაუმჯობესებულია, ზეთის ქვაბი სტანდარტულია მაღალი პოზიციის ფოლადის ზეთის ქვაბთან ერთად და გაუმჯობესებულია გამძლეობა.
მანქანა აღჭურვილია უფრო სწრაფი 13-სიჩქარიანი AMT გადაცემათა კოლოფით, მოდელი S13AOQ.ეს კონფიგურაცია ძალიან საინტერესოა, ავტომატური ტრანსმისია ნაგავსაყრელზე არ არის გავრცელებული, თუ ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის ურბანული მართვის სიხშირეზე მაღალია, ეს შეიძლება იყოს შრომის ინტენსივობის დიდი ნაწილი, ბოლოს და ბოლოს, ხშირად ხსნის ხელებს. იზრდება calluses.თუ თქვენ გაწუხებთ ავტომატური ტრანსმისიის საიმედოობა, მანქანა ასევე გთავაზობთ გამავლობის რეჟიმს და პანდუსს, რომელიც სრულად ახდენს სამეცნიერო მუშაობის სიმულაციას მძიმე ყოველდღიურ პირობებში და იცავს გადაცემათა კოლოფს გაქცევის დროს.
გარდა ამისა, გადაცემათა კოლოფი იღებს 13 სიჩქარიან სტრუქტურას, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად მიაღწიოს პირდაპირ გადაცემას თავსაბურავის დიდი თანაფარდობით და უფრო მაღალი სიჩქარით, რაც შეიძლება შეფასდეს, როგორც ორი ფრინველის მოკვლა ერთი ქვით.ამ გადაცემათა კოლოფით, ავტომობილის მობილურობა ასევე შეიძლება გაუმჯობესდეს.
უკანა ღერძი არის HANDE 16 ტონიანი ბორბლების შემცირების ხიდი, ხოლო უპირატესობებში არის მაღალი კლირენსი და ძლიერი ტარების უნარი.ეს ხიდი ასევე ფართოდ გამოიყენება ნაგავსაყრელ მანქანებში.
უკანა დაკიდების მხრივ, X5000 ნაგავსაყრელი ასევე იყენებს ზოგიერთ ძირითად კონფიგურაციას და ახალ ტექნოლოგიას, საბურავები არის 12.00R20 ფოლადის საბურავები, 12 ფოთლოვანი ზამბარით და 4 საცხენოსნო დიზაინით.ახალი მძიმე მოვალეობის შენარჩუნების გარეშე ბალანსის ლილვი გამოიყენება უკანა ღერძის ნაწილში, რათა შემცირდეს მოვლის სიხშირე, ხოლო მანქანის შასი წყალგაუმტარია და საიმედოობა უფრო მაღალია.
საწვავის ავზი დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, მაქსიმალური ტევადობით 400 ლიტრი.ასეთი სიმძლავრე ასევე შეიძლება დააკმაყოფილოს მის მოთხოვნილებებზე, რადგან რთული ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანების მრავალი გრძელვადიანი პირობებია.
შასის აქსესუარები, როგორიცაა ჰაერის ფილტრი და საწვავის ავზი, ეს არის მაღალი დიზაინი, მიწის კლირენსი 600 მმ-ზე მეტია, ანუ 60 სმ, ნახევარ მეტრზე მეტი, ადგილზე შესვლისას შეჯახების ალბათობა საგრძნობლად მცირდება.
მოდელის ზომაა 8000x2350x1500 (მმ), ქვედა 5 მხარე 3 აცვიათ მდგრადი ფირფიტა, V ტიპის გაფართოების ყუთის სტრუქტურა, გაფართოებული მოცულობა შეიძლება იყოს 1 კვადრატული საქონელი.
ეს 8 მეტრიანი ნაგავსაყრელი, კვადრატის რაოდენობა, ტვირთის გადასატანად, SHACMAN ასევე აკონტროლებდა წონას 16 ტონამდე, საყოფაცხოვრებო და სამუშაოზე პრობლემა არ არის.
გამოქვეყნების დრო: მარ-28-2024
