ზამთრის მანქანის შარდოვანა სითხე გაყინავს? რაც შეეხება გაყინვას? გსურთ დაამატოთ ანტიფრიზის დაბალი ტემპერატურის შარდოვანა?
როგორც კი ზამთარში ტემპერატურის ვარდნა, მრავალი მანქანის მფლობელი, განსაკუთრებით ჩრდილოეთით, აუცილებლად ინერვიულებს მათი შარდოვანის ავზის გაყინვას, ისინი იკითხავენ, გახდება თუ არა მანქანა შარდოვანა, როგორ გაყინოს იგი, დაამატეთ თუ არა მემამულის დაბალი ტემპერატურის შარდოვანა და სხვა პრობლემები, და ზოგიერთი მანქანის მფლობელი პირდაპირ ჩაანაცვლებს ორდენის შარდოვანას ხსნარს -35 ° C- ით. ეს არა მხოლოდ ფულს ღირს, არამედ ადვილად აზიანებს ავტომობილის შემდგომი სისტემის სისტემას. ახლა მოდით, პოპულარიზაცია გავუკეთოთ ძირითადი საღი აზრი.
რატომ დაამატეთ შარდოვანის ხსნარი?
რა ზიანს აყენებს არ დაამატოთ?
ეგრეთ წოდებული სატრანსპორტო საშუალების შარდოვანის ხსნარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც დიზელის გამონაბოლქვი მკურნალობის სითხე, ეხება შარდოვანის ხსნარს, შარდსაწვეთის კონცენტრაციით 32.5% და ულტრა მკვრივი წყლის გამხსნელი, ხოლო მისი ნედლეული არის შარდმჟავას კრისტალები და ულტრაიისფერი წყალი. იგი დამონტაჟებულია შარდოვანის ავზში, როდესაც გამონაბოლქვის მილში აღმოჩნდება, რომ აქვს აზოტის ოქსიდი, შარდოვანის ავზი ავტომატურად აყენებს ავტომობილის შარდოვანას ხსნარს, ხოლო ორი რედოქსის რეაქცია ხდება SCR რეაქციის ავზში, წარმოქმნის დაბინძურების გარეშე აზოტს და წყლის გამონადენს, ამცირებს ემისიებს.
SCR სისტემის მუშაობის პრინციპი: ეროვნული ოთხი, ეროვნული ხუთის პოპულარობით, და კიდევ მოგვიანებით ეროვნული ექვსი ექვსი მანქანით, საავტომობილო შარდოვანა შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის აუცილებელი დანამატი SCR– სთვის, და ის ასევე არის აუცილებელი პროდუქტი დიზელის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, როგორიცაა სატვირთო მანქანები და ავტობუსები, რათა დააკმაყოფილონ ეროვნული ხუთ და ექვსი ემისიის სტანდარტები.
დიდი ხნის განმავლობაში შარდმჟავას ხსნარის დამატება, ან სუფთა წყლის ან ონკანის წყლის გამოყენება, შარდოვანის საქშენისა და თუნდაც მთელი მკურნალობის შემდგომი სისტემის დიდ ზიანს აყენებს. იმის ცოდნა, რომ შარდოვანა საქშენების ჩანაცვლება ხშირად ათასობით იუანია, მთელ სისტემას სჭირდება 30,000 -დან 50,000 იუანი.
რა არის -35 ℃ ავტომობილის შარდოვანის ხსნარი?
გსურთ დაამატოთ დაბალი ტემპერატურის შარდოვანის ხსნარი?
სატრანსპორტო საშუალების შარდსაწვეთის ხსნარი, რომელიც გათვალისწინებულია ეროვნული ოთხი ქვეყნის მიერ, ემისიის ხუთი სტანდარტი იწყებს გაყინვას ნორმალურ ტემპერატურაზე -11 ° C- ზე ქვემოთ. ინდივიდუალური მწარმოებლები იყენებენ დანამატებს (ეთანოლს ან ეთილენგლიკოლს), რათა შეამცირონ საავტომობილო შარდოვანა გაყინვის წერტილი, რათა მიაღწიონ ანტი -გაყინვის მიზანს. ამასთან, დანამატში ეთანოლი აალებადი და ფეთქებადია, ხოლო ავტომობილის გამონაბოლქვი მილის მაღალ ტემპერატურაზეა, თუ ეთანოლის კონცენტრაცია ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს გამონაბოლქვის მილის დაზიანებას. ტემპერატურის გარკვეულ პირობებში, ეთილენგლიკოლი წარმოქმნის მჟავას ნივთიერებებს, რაც გამოიწვევს გამონაბოლქვის მილზე კოროზიას და გამოიწვევს გაჟონვას. აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო ე.წ. -35 ° C საავტომობილო შარდოვანის ხსნარის გამოყენება და რაც მთავარია, -35 ° C საავტომობილო შარდოვანის ხსნარი დაახლოებით 40% -ით უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ბაზარზე.
ყინავს შარდოვანა ზამთარში?
რა მოხდება, თუ გაცივდები?
ყინავს შარდოვანა ზამთარში? რა მოხდება, თუ გაცივდები? სინამდვილეში, ამ პრობლემებს, მწარმოებლებმა დიდი ხანია განიხილეს, ზოგადად, საჭიროა ანტიფრიზი, რომლითაც ჩრდილოეთ ვერსია SCR სისტემის ჩრდილოეთ ვერსიით არის აღჭურვილი შარდოვანის სატანკო დათბობის გათბობის ფუნქციით, როდესაც ძრავის წყლის ტემპერატურა 60 გრადუსს აღწევს, შარდოვანის თხევადი ტემპერატურა უფრო დაბალია, ვიდრე -5 გრადუსი ცელსიუსიდან, ძრავის სატანკო ძრავის გამაგრილებელიდან გაუხსნის ცირკულაციის ნაკადს.
იმის გამო, რომ SCR– ს სჭირდება ძრავის გამონაბოლქვი ტემპერატურა, რომ მიაღწიოს 200 ° C- ზე მეტს სამუშაოში შესასვლელად, შარდოვანის სითხე არ გაჟღენთილია დაბალ ტემპერატურაზე, ისე რომ უზრუნველყოს საკმარისი დრო დათბობის კრისტალიზებული შარდოვანის სითხისთვის.
აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო იმაზე ფიქრი იმაზე, გაყინავს თუ არა შარდოვანის ხსნარი და როგორ უნდა გააკეთოთ გაყინვის შემდეგ. გარდა ამისა, ყველაზე ცივ რეგიონებშიც კი არ არის საჭირო ე.წ. დაბალი ტემპერატურის შარდოვანის ხსნარის დამატება.
გამოქვეყნებულია: Wenrui Liang
პოსტის დრო: თებერვალი -20-2024
