ზამთრის მანქანის შარდოვანა სითხე გაიყინება?რაც შეეხება გაყინვას?გსურთ ანტიფრიზის დაბალი ტემპერატურის შარდოვანას დამატება?
როგორც კი ზამთარში ტემპერატურა დაეცემა, ბევრი მანქანის მფლობელი, განსაკუთრებით ჩრდილოეთით, აუცილებლად აწუხებს შარდოვანას ავზის გაყინვაზე, ისინი იკითხავენ, გაიყინება თუ არა მანქანის შარდოვანა, როგორ გაიყინოს იგი, დაუმატოს თუ არა მემამულეს დაბალი ტემპერატურა. შარდოვანა და სხვა პრობლემები, და ზოგიერთი მანქანის მფლობელი პირდაპირ ცვლის ჩვეულებრივ შარდოვან ხსნარს -35 ° C შარდოვანას ხსნარით, ფიქრობს, რომ ეს ადვილია, სინამდვილეში ეს ასე არ არის.ეს არა მხოლოდ ღირს, არამედ ადვილად აზიანებს მანქანის შემდგომი დამუშავების სისტემას.ახლა მოდით გავავრცელოთ ძირითადი საღი აზრი.
რატომ დაამატეთ შარდოვანას ხსნარი?
რა ზიანს არ აყენებს?
ეგრეთ წოდებული სატრანსპორტო შარდოვანას ხსნარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც დიზელის გამონაბოლქვი გამწმენდი სითხე, ეხება შარდოვანას ხსნარს შარდოვანას კონცენტრაციით 32,5% და ულტრა სუფთა წყლის გამხსნელით, ხოლო მისი ნედლეული არის შარდოვანას კრისტალები და ულტრა სუფთა წყალი.იგი დამონტაჟებულია შარდოვანას ავზში, როდესაც გამონაბოლქვი მილს აქვს აზოტის ოქსიდი, შარდოვანას ავზი ავტომატურად გამოდევნის ავტომობილის შარდოვანას ხსნარს და ორი REDOX რეაქცია ხდება SCR რეაქციის ავზში, რაც წარმოქმნის დაბინძურების გარეშე აზოტს და წყალს. ემისიების შემცირება.
SCR სისტემის მუშაობის პრინციპი: ეროვნული ოთხი, ეროვნული ხუთი და კიდევ უფრო გვიან ეროვნული ექვსი მანქანების პოპულარობით, საავტომობილო შარდოვანა შეიძლება ითქვას, რომ აუცილებელი დანამატია SCR-ისთვის და ის ასევე აუცილებელი პროდუქტია დიზელის მანქანებისთვის, როგორიცაა სატვირთო მანქანები და ავტობუსები. დააკმაყოფილოს ეროვნული ხუთი და ექვსი ემისიის სტანდარტები.
შარდოვანას ხსნარის დიდი ხნის განმავლობაში დაუმატებლად ან მის ნაცვლად სუფთა წყლის ან ონკანის წყლის გამოყენება დიდ ზიანს აყენებს შარდოვანას საქშენს და დამუშავების შემდგომ სისტემასაც კი.იმის გასაგებად, რომ შარდოვანას საქშენის გამოცვლა ხშირად ათასობით იუანი ღირს, მთელ სისტემას სჭირდება 30,000-დან 50,000 იუანი.
რა არის -35℃ მანქანის შარდოვანას ხსნარი?
გსურთ დაამატოთ დაბალი ტემპერატურის შარდოვანას ხსნარი?
სატრანსპორტო საშუალებების შარდოვანას ხსნარი, რომელიც დადგენილია ეროვნული ოთხი ქვეყნის ემისიის ხუთი სტანდარტით, იწყებს გაყინვას ნორმალურ ტემპერატურაზე -11 °C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე. ინდივიდუალური მწარმოებლები იყენებენ დანამატებს (ეთანოლი ან ეთილენგლიკოლი) საავტომობილო შარდოვანას გაყინვის წერტილის შესამცირებლად, რათა მიაღწიონ გაყინვის საწინააღმდეგო დანიშნულება.თუმცა, დანამატში შემავალი ეთანოლი არის აალებადი და ფეთქებადი, ხოლო მანქანის გამონაბოლქვი მილი არის მაღალ ტემპერატურაზე, თუ ეთანოლის კონცენტრაცია ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს გამონაბოლქვი მილის დაზიანებას.გარკვეულ ტემპერატურულ პირობებში ეთილენგლიკოლი გამოიმუშავებს მჟავე ნივთიერებებს, რაც გამოიწვევს გამონაბოლქვი მილის კოროზიას და გაჟონვას.აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო ეგრეთ წოდებული -35 ° C საავტომობილო შარდოვანას ხსნარის გამოყენება და რაც მთავარია, -35 ° C საავტომობილო შარდოვანას ხსნარი დაახლოებით 40% -ით უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ბაზარზე.
იყინება თუ არა შარდოვანას ხსნარი ზამთარში?
თუ გავცივდები?
იყინება თუ არა შარდოვანას ხსნარი ზამთარში?თუ გავცივდები?სინამდვილეში, მწარმოებლებმა დიდი ხანია განიხილეს ეს პრობლემები, ზოგადად საჭიროა ანტიფრიზი მანქანის ჩრდილოეთ ვერსიის SCR სისტემა აღჭურვილია შარდოვანას ავზის დათბობის გათბობის ფუნქციით, როდესაც ძრავის წყლის ტემპერატურა 60 გრადუსს მიაღწევს, შარდოვანას სითხის ტემპერატურა -5 გრადუსზე დაბალია. ცელსიუსით, ძრავის ტუმბოდან შარდოვანას ავზის ძრავის გამაგრილებელამდე გახსნის ცირკულაციის ნაკადს, შარდოვანას ავზში შარდოვანას თხევადი კრისტალიზაციის გალღობის მიზნით.
ვინაიდან SCR-ს სჭირდება ძრავის გამონაბოლქვის ტემპერატურა, რომ მიაღწიოს 200 ° C-ზე მეტს სამუშაოში შესასვლელად, შარდოვანა სითხე არ იქნება შესხურებული დაბალ ტემპერატურაზე, რათა უზრუნველყოს საკმარისი დრო გალღობილი კრისტალიზებული შარდოვანას სითხესთვის.
ამიტომ, არ არის საჭირო იმაზე ფიქრი, გაიყინება თუ არა შარდოვანას ხსნარი და როგორ მოვიქცეთ გაყინვის შემდეგ.გარდა ამისა, ყველაზე ცივ რეგიონებშიც კი არ არის საჭირო ეგრეთ წოდებული დაბალტემპერატურული შარდოვანას ხსნარის დამატება.
გამომცემელი: Wenrui Liang
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-20-2024
