Shacman გაგრილების სისტემის ცოდნა

ზოგადად, ძრავა ძირითადად შედგება ერთი კომპონენტისგან, ანუ სხეულის კომპონენტი, ორი ძირითადი მექანიზმი (ამწე კავშირის მექანიზმი და სარქვლის მექანიზმი) და ხუთი ძირითადი სისტემა (საწვავის სისტემა, მიღება და გამონაბოლქვი სისტემა, გაგრილების სისტემა, საპოხი სისტემა და საწყისი სისტემა).

მათ შორის, გაგრილების სისტემა, როგორც ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილი,თამაშიშეუცვლელი როლი.

როდესაც გაგრილების მოცულობააღარიბი, თუ გაგრილების სისტემის დიზაინი არაგონივრულია, ძრავა არ შეიძლება სრულად გაცივდეს და გადახურდეს, რაც გამოიწვევს არანორმალურ წვაში, ადრეულ ანთებას და დეფლაგაციას. ნაწილების გადახურება გამოიწვევს მასალების მექანიკური თვისებების შემცირებას და სერიოზული თერმული სტრესის შემცირებას, რაც გამოიწვევს დეფორმაციას და ბზარებს; ძალიან მაღალი ტემპერატურა ასევე გახდის ნავთობის გაუარესებას, წვისა და კოკინგს, რითაც დაკარგავს შეზეთვის შესრულებას, ზიანს აყენებს საპოხი ნავთობის ფილმს, რის შედეგადაც გაიზრდება ხახუნა და აცვიათ ნაწილებს შორის, რაც გამოიწვევს ძრავის ენერგიას, ეკონომიკას, საიმედოობას და გამძლეობას. და როდესაც ძალიან ბევრი გაგრილების მოცულობაა,

თუ გაგრილების სისტემის გაგრილების სიმძლავრე ძალიან ძლიერია, ეს გახდის ცილინდრის ზედაპირულ ზეთს, რომელიც განზავებულია საწვავის მიერ, რაც გამოიწვევს ცილინდრის აცვიათ, ხოლო გაგრილების ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ეს გახდის ნარევის ფორმირებას და წვის გაუარესებას, დიზელის ძრავის მუშაობა გახდება უხეში, ზეთის სიბლანტისა და ხახუნის ენერგიის გაზრდის შედეგად, და შემდეგ ძრავების გაზრდა.

Shacman Automobile შეიმუშავებს და ოპტიმიზირებს გაგრილების სისტემას, ძრავის სხვადასხვა მოდელის და განაცხადის სცენარების მიხედვით, რათა ძრავას შეეძლოს შეინარჩუნოს შესაფერისი სამუშაო ტემპერატურა, სხვადასხვა სამუშაო პირობებში და მიაღწიოს შესრულების, საიმედოობისა და ეკონომიკის კარგ ბალანსს.