შაანქსის მძიმე სატვირთო მანქანების ექსპორტი: შესანიშნავი შედეგების მიღწევა ხელსაყრელი ტენდენციით

ბოლო წლებში Shaanxi Automobile-დან მძიმე ტვირთამწეობის ექსპორტმა აჩვენა ხელსაყრელი ზრდის ტენდენცია. 2023 წელს Shaanxi Automobile-მა გაიტანა 56,499 მძიმე ტვირთის ექსპორტი, წლიური ზრდით 64,81%-ით, რაც აღემატება მძიმე ტვირთის ექსპორტის მთლიან ბაზარს თითქმის 6,8 პროცენტული პუნქტით. 2024 წლის 22 იანვარს ჯაკარტაში ჩატარდა Shaanxi Automobile Heavy Truck საზღვარგარეთული ბრენდის SHACMAN გლობალური პარტნიორების კონფერენცია (აზია-წყნარი ოკეანე). პარტნიორებმა ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა ინდონეზია და ფილიპინები, გაიზიარეს წარმატების ისტორიები და ოთხი პარტნიორის წარმომადგენლებმა ხელი მოაწერეს რამდენიმე ათასი მანქანის გაყიდვის მიზნებს.

2024 წლის 31 იანვარსა და 2 თებერვალს, SHACMAN-მა ასევე გამოაქვეყნა დაქირავების ინფორმაცია აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონში (მათ შორის სამხრეთ აზიაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და ოკეანიაში) დისტრიბუტორებისა და სერვისის პროვაიდერებისთვის. 2023 წელს SHACMAN-ის გაყიდვები აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონში გაიზარდა თითქმის 40%-ით, ბაზრის წილი თითქმის 20%-ით. ამჟამად, Shaanxi Automobile Delong X6000-მა მიაღწია სერიული დანერგვას ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა მაროკო, მექსიკა და არაბეთის გაერთიანებული საამიროები, ხოლო Delong X5000-მა მიაღწია სერიულ ექსპლუატაციას 20 ქვეყანაში. ამავდროულად, SHACMAN-ის ოფსეტური ტერმინალის სატვირთო მანქანები დაეშვა დიდ საერთაშორისო პორტებში საუდის არაბეთში, სამხრეთ კორეაში, თურქეთში, სამხრეთ აფრიკაში, სინგაპურში, გაერთიანებულ სამეფოში, პოლონეთში, ბრაზილიაში და ა.შ., რაც გახდა მთავარი ბრენდი საერთაშორისო ტერმინალის სატვირთო სეგმენტში. .

მაგალითად, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., რომელიც იყენებს სინძიანის რეგიონულ და რესურსულ უპირატესობებს, საექსპორტო შეკვეთების ფეთქებადი ზრდა განიცადა. 2023 წლის იანვრიდან აგვისტომდე მან სულ 4208 მძიმე სატვირთო მანქანა გამოუშვა, საიდანაც მანქანების ნახევარზე მეტი ექსპორტირებული იყო ცენტრალური აზიის ბაზარზე, წლიური მატებით 198%.

2023 წლის მთელი წლის განმავლობაში კომპანიამ აწარმოა და გაყიდა 5270 მძიმე სატვირთო მანქანა, საიდანაც 3990 ექსპორტირებული იყო, რაც წლიურ ზრდას 108%-ით წარმოადგენს. 2024 წელს კომპანია ელოდება 8000 მძიმე სატვირთო მანქანის წარმოებას და გაყიდვას და კიდევ უფრო გაზრდის საექსპორტო წილს საზღვარგარეთული საწყობების და სხვა საშუალებების შექმნით. ჩინეთში მძიმე სატვირთო მანქანების მთლიანმა ექსპორტმა ასევე აჩვენა ზრდის ტენდენცია. ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციისა და საჯარო მონაცემების მიხედვით, 2023 წელს, ჩინეთში მძიმე სატვირთო მანქანების კუმულატიურმა ექსპორტმა მიაღწია 276,000 ერთეულს, რაც თითქმის 60% (58%) გაიზარდა 2022 წლის 175,000 ერთეულთან შედარებით. ზოგიერთი ინსტიტუტი თვლის, რომ მოთხოვნა მძიმე სატვირთო მანქანები საზღვარგარეთულ ბაზრებზე აგრძელებს ზრდას. ჩინურმა მძიმე ტვირთამწე მანქანებმა განაახლეს მაღალი ღირებულების მაჩვენებლებიდან მაღალ დონეზე და პროდუქტებისა და მიწოდების ჯაჭვების უპირატესობებით, მათი ექსპორტი სავარაუდოდ გაიზრდება. მოსალოდნელია, რომ მძიმე სატვირთო მანქანების ექსპორტი 2024 წელს კვლავ მაღალ დონეზე დარჩება და სავარაუდოდ 300 000 ერთეულს გადააჭარბებს.

მძიმე სატვირთო მანქანების ექსპორტის ზრდა განპირობებულია სხვადასხვა ფაქტორებით. ერთის მხრივ, ლათინური ამერიკისა და აზიის ზოგიერთ ქვეყანაში, რომლებიც ჩინეთის მძიმე სატვირთო მანქანების ძირითადი საექსპორტო მიმართულებებია, მოთხოვნა მძიმე ტვირთამწე მანქანებზე თანდათან გამოჯანმრთელდა და მანამდე ხისტი მოთხოვნა კიდევ უფრო განთავისუფლდა. მეორეს მხრივ, შეიცვალა მძიმე სატვირთო მანქანების ზოგიერთი საწარმოს საინვესტიციო მოდელები. ისინი გადაკეთდა ორიგინალური სავაჭრო მოდელიდან და ნაწილობრივი KD მოდელიდან პირდაპირი ინვესტიციის მოდელად, ხოლო უშუალოდ ინვესტირებულმა ქარხნებმა განახორციელეს მასობრივი წარმოება და გაზარდეს წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა საზღვარგარეთ. გარდა ამისა, ისეთმა ქვეყნებმა, როგორებიცაა რუსეთი, მექსიკა და ალჟირი, იმპორტირებულია ჩინური მძიმე ტვირთის დიდი რაოდენობით სატვირთო მანქანები და აჩვენეს წლიური ზრდის მაღალი ტემპი, რაც განაპირობებს საექსპორტო ბაზრის ზრდას.