პრაქტიკა "ოთხი ახალი", "ახალი" სიტყვა სურს. გასულ წელს, Shaanxi Automobile– მა ხშირი მოქმედებები გააკეთა ახალი მასალების კვლევასა და გამოყენებაში და გახდა ახალი ძრავა, რომ მიაღწიოს ახალ მიღწევებს "ოთხი ახალი" გზაზე.
მეტამონაზები გახსნიან "ახალ სიმღერას"
მასალის მსუბუქი წონა არის ახალი ენერგეტიკული მანქანების მსუბუქი წონის მთავარი გზა. დღეისათვის, მსუბუქი წონა ძირითადად დაფუძნებულია მაღალი სიძლიერის ფოლადის, ალუმინის შენადნობისა და ბოჭკოვანი კომპოზიციური მასალების საფუძველზე, ხოლო თავისუფლების ხარისხი დაბალია, და ძნელია დაბალანსება შეჯახების უსაფრთხოებასთან და დაღლილობის გამძლეობასთან ერთად მსუბუქი წონის გამოყენებაში. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, Dehuang, Shaanxi Automobile- ის შვილობილი კომპანია, ყურადღებას ამახვილებს საერთაშორისო სტრატეგიული საზღვრის ახალ ტექნოლოგიაზე და ახორციელებს მეტამონაწერიების ტექნოლოგიის კვლევას.
ჰუანგ სენი მომავალში Dehuang– ის მიერ რეკრუტირებულ თითქმის 300 უფროსი პროფესიონალიდან ერთ - ერთია. როგორც Metamaterials– ის კვლევითი პროექტის ლიდერი, მან გუნდს მიუძღვნა აკუსტიკური მეტამონაზების სფეროში და დაარღვია ფართომასშტაბიანი მომზადების პროცესის ჩამოსხმა. აკუსტიკური მასალების შედარებით, ზომა და წონა მცირდება 30%-ზე მეტით, ხოლო ხმაურის შემცირების შესრულება გაუმჯობესებულია 70%-ით. 2022 წელს ჩინეთში ამოქმედდება პირველი მოდულური აკუსტიკური მეტამეტრული სრულად ელიმინაციის პალატა. 2023 წელს შემუშავდება აკუსტიკური ხმაურის შემცირების პანელი და საავტომობილო მეტამონაზების აკუსტიკური პაკეტი, რომელიც შევიდა მარკეტინგის ეტაპზე.
ამავდროულად, სატრანსპორტო საშუალებების მსუბუქი წონისთვის, პროექტის გუნდმა წამოაყენა ლითონის და ბოჭკოვანი კომპოზიციების ტექნიკური მარშრუტი და ჩაატარა ჯგუფების წარმოების პროცესის შემუშავება მსუბუქი ორიგამის მეტამონაზების შემუშავება ჩინეთში, ამცირებს სხეულის მასალების წონას და წყალბადის შენახვის სისტემას 40%-ზე მეტით. დღეისათვის, პროცესის შემუშავება დასრულებულია და სავარაუდოდ, წელს მიაღწევს საბაზრო გამოყენებას.
პროექტმა და მათთან დაკავშირებულმა ტექნიკურმა მიღწევებმა მოიპოვა ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ინდუსტრიის დამწყები ჯგუფის პირველი პრიზი მე -11 ჩინეთის ინოვაციისა და მეწარმეობის კონკურსის, 2022 წლის Shaanxi Innovation Method Competition- ის მეორე პრიზი, 2023 წლის Shaanxi ინოვაციისა და მეწარმეობის კონკურენციის მესამე პრიზი და მოიპოვა 8 მეტამეტრიული გამოგონების პატრონი.
ტრადიციული მასალები თამაშობს "ახალ ხრიკებს"
მსუბუქი წონის კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ზოგადი ტენდენციის პირობებში, ღერძი, როგორც სატრანსპორტო საშუალების ტარების, მართვისა და მართვის ძირითადი კომპონენტი, არა მხოლოდ "ძლიერი მხარდაჭერა", არამედ "ჭუჭყიანი".
თითქმის 40 წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც მან უნივერსიტეტი დაამთავრა. იგი ჩაერთო ღერძების მასალების კვლევაში და არის ღერძების მასალების ნამდვილი ექსპერტი. იმისათვის, რომ ითანამშრომლოს ავტომობილების მსუბუქი წონის სადესანტოზე, მან გუნდმა ჩაატარა "ინტეგრირებული კასტინგის ხიდის ჭურვის" კვლევა და გამოყენება "2021 წლიდან.
ინტეგრირებული კასტინგის ხიდის ჭურვი იღებს მაღალი სიმტკიცის მასალების ინტეგრირებულ დიზაინს. ტრადიციული punching და შედუღების ხიდის ჭურვთან შედარებით, ინტეგრირებული ჩამოსხმის ხიდის ჭურვი აყენებს დაკავშირებულ ნაწილებს, ეფექტურად ამცირებს მთელი ხიდის ნაწილების რაოდენობას, ამცირებს ერთი ხიდის წონას დაახლოებით 75 კგ -ით და შეამცირებს ღირებულებას დაახლოებით 5 მილიონი იუანით წელიწადში. არა მხოლოდ ეს, ინტეგრირებული კასტინგის ხიდის ჭურვი ასევე მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დამუშავებისა და შეკრების ეფექტურობას. 2023 წელს, პროექტმა მოიპოვა შანქსის პროვინციაში საწარმოების "სამი ახალი და სამი მცირე სკოლის" ინოვაციური კონკურსის პირველი პრიზი.
კომპოზიციური მასალები ხელს უწყობს "ახალ მიღწევებს"
Ode რეზინის და პლასტიკური არის შანქსი დექსინის ერთ - ერთი ავტო ნაწილის საწარმო. გარდა საავტომობილო რეზინის და პლასტიკური პროდუქტების დიზაინისა და წარმოების გარდა, კომპოზიციური მასალების კვლევა და გამოყენება სულ უფრო და უფრო გახდება მისი ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი ბიზნეს მოდული.
კომერციული ავტომობილების ბაზრის ამჟამინდელ სფეროში, საავტომობილო მსუბუქი წონის ტექნოლოგია ძირითადად ორიენტირებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის, მაღალი სიძლიერის ალუმინის და სხვა ლითონის მასალების გამოყენებაზე, ხოლო კომპოზიციებს დიდი პოტენციალი აქვთ. ოდმა ამ დროს გადახედა
პოსტის დრო: აპრ -16-2024
