Shaanxi Auto Delong F3000არის ტრაქტორი, რომელიც გამორჩეულად მუშაობს საზღვარგარეთის ბაზრებზე. ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე საერთო შესავალი Shaanxi Auto F-ის შესახებ3000საზღვარგარეთ ექსპორტირებული ტრაქტორები:
კაბინა: იგი იღებს გერმანული MAN F2000-ის ტექნიკურ ჩარჩოს, ელეგანტური და კლასიკური გარეგნობით. ზოგიერთ საექსპორტო მოდელს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებები დეტალებში შიდა ვერსიისგან, მაგალითად, უკანა ხედვის სარკეებზე ნათურების ამოღება, ხოლო ცენტრალურ ცხაურს აქვს "SHACMAN" ლოგო და ა.შ.
შასი და ზედნაშენი: ზოგიერთი ექსპორტირებული Shaanxi Auto Delong F3000ტრაქტორები არის სპეციალურად მოდიფიცირებული მანქანები კონკრეტული სატრანსპორტო საჭიროებისთვის. მაგალითად, არის დასაკეცი ტიპის ხის გადამზიდი მორების გადასატანად. მისი შასის მანქანის გარეგნული ზომა შედარებით დიდია. საზედამშენებლო აღჭურვილობის ჩატვირთვის შემდეგ, მისაბმელი შეიძლება დაიკეცოს და შეინახოს მთავარ მანქანაზე, რათა გაიზარდოს ტრანსპორტირება ტყის ტერიტორიაზე შესვლისას. ასეთი მანქანების ღვედის უკანა ბოლო აღჭურვილია მისაბმელის კაუჭით, ხოლო ელექტრული წრედის ინტერფეისი მოწყობილია უკანა კუდის სხივზე.
სიმძლავრის კონფიგურაცია: ჩვეულებრივ, დამონტაჟებულია ისეთი ძრავები, როგორიცაა Weichai ან Cummins. მაგალითად, ხის გადამზიდი იყენებს Weichai WP12 Blue Engine-ს, რომლის სიმძლავრე 430 ცხენის ძალას აღწევს, ხოლო ემისიის სტანდარტი არის National III და ქვემოთ. მას შეუძლია მოერგოს საწვავის შედარებით დაბალ ხარისხს. მის დიდ ტუმბოს აქვს მარტივი სტრუქტურა და ადვილი შესანახია.
გადაცემათა კოლოფი: უმეტესობა ირჩევს სწრაფ გადაცემათა კოლოფებს, როგორიცაა 12-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი სინქრონიზატორებით, რკინის ჭურვებით და პირდაპირი გადაცემათა სტრუქტურებით, რომლებიც უფრო გამძლეა.
უკანა ღერძი: ზოგადად, ეს არის Hande-ის კვანძის შემცირების ღერძი. მთლიანი შემცირების კოეფიციენტი დიდია, მანძილი ღერძის სხეულსა და მიწას შორის შედარებით მაღალია, ხოლო გავლის შესრულება ძლიერია. ზოგიერთი ავტომობილი ასევე აღჭურვილია ბორბლთაშორის დიფერენციალური საკეტებით და ღერძთაშორისი დიფერენციალური საკეტებით რთული სიტუაციებიდან თავის დაღწევის უნარის გასაძლიერებლად.
საბურავები: სპეციფიკაცია შეიძლება იყოს 13R22.5. ჩვეულებრივ 12R22.5 საბურავებთან შედარებით, მისი მონაკვეთის სიგანე ოდნავ უფრო დიდია და ნიმუში შესაფერისია გზის მკაცრი პირობებისთვის, კარგი მოჭიმვისა და პუნქციის წინააღმდეგობით.
სხვა კონფიგურაციები: ზოგიერთი მოდელის კაბინა შეიძლება აღჭურვილი არ იყოს აირბალიშებით დარტყმის შთანთქმის სავარძლებით, მაგრამ ჩვეულებრივი დარტყმის შთანთქმის სავარძლებით; ფანჯრები შეიძლება იყოს ხელჩაკიდებული; მანქანაში ელექტრონული მოწყობილობა შედარებით მარტივია და შეიძლება იყოს მხოლოდ ციფრული დისპლეი კონდიცირების პანელები და რადიოები და ა.შ.
თუმცა, სპეციფიკური კონფიგურაცია და მახასიათებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს საექსპორტო რეგიონის სხვადასხვა საჭიროებების, მარეგულირებელი მოთხოვნებისა და ავტომობილის სპეციფიკური გამოყენების გამო.
მაგალითად, Shaanxi Auto Delong F3000სინგაპურში ექსპორტირებული ტრაქტორი იყენებს Xi'an Cummins-ის ISME4-385 ძრავას, სიმძლავრით 385 ცხენის ძალა და ბრუნვის მომენტი 1835 N.m. მას აქვს ორი ეროვნული III და ეროვნული IV კონფიგურაცია; შესაბამისი შეიძლება იყოს Fast-ის 10-სიჩქარიანი ან 12-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი; შასი იღებს 4×2 წამყვანი ფორმას და სინგაპურის სპეციფიკური მოდიფიკაციის შემდეგ, ავარიის ბარიერი და მაღალი პოზიციის სამუხრუჭე შუქი დამონტაჟებულია კაბინის უკან.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-11-2024
