SHAMAN ტარების სიმძლავრის, მართვის ფორმის, გამოყენების პირობების და ა.შ., შეესაბამება სხვადასხვა წინა ღერძს, უკანა ღერძს, დაკიდების სისტემას, ჩარჩოს, მას შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სამუშაო პირობების, ტვირთის დატვირთვის სხვადასხვა მომხმარებლების მოთხოვნილებები.
SHACMAN იყენებს უნიკალურ ოქროს ინდუსტრიის ჯაჭვს ინდუსტრიაში: Weichai ძრავა + სწრაფი ტრანსმისია + Hande ღერძი. მაღალი ხარისხის და მაღალი ხარისხის მძიმე სატვირთო მანქანების შესაქმნელად.
SHACMAN იყენებს უნიკალურ ოქროს ინდუსტრიის ჯაჭვს ინდუსტრიაში: Weichai ძრავა + სწრაფი ტრანსმისია + Hande ღერძი. მაღალი ხარისხის და მაღალი ხარისხის მძიმე სატვირთო მანქანების შესაქმნელად.
SHACMAN სატვირთო მანქანის შასი აღჭურვილია ბეტონის საფარით, რომელიც არის მაღალი სტაბილურობისა და მაღალი საიმედოობის, მარტივი სამართავი და სრულად შერეული დანაწევრების გარეშე. კაბინა იღებს მრავალფუნქციურ კონფიგურაციას და მორგებულია სხვადასხვა მომხმარებლის სამუშაო მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.
ბეტონის შემრევი სატვირთო მანქანა შედგება სპეციალური საავტომობილო შასიისგან, ჰიდრავლიკური გადაცემის სისტემისგან, წყალმომარაგების სისტემისგან, შერევის ბარაბნისგან, ოპერაციული სისტემისგან, მასალის შემავალი და გამოსასვლელი მოწყობილობისგან.
2.1 შერევის რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: სველი მასალის შემრევი სატვირთო მანქანა და მშრალი მასალის შემრევი სატვირთო მანქანა.
2.2 განმუხტვის პორტის პოზიციის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს უკანა გამონადენის ტიპად და წინა გამონადენის ტიპად.
სატრანსპორტო საშუალების მომზადება→ დრამის შემრევი შევსება→ ავტომობილის ჩართვა→ შემრევი მანქანის გაშვება→ მუშაობის დასაწყისი→შერევის ბარაბნის რეცხვა→ ექსპლუატაციის დასრულება
როდესაც ბეტონის შერევა იწყება სამუშაოს მოთხოვნების შესაბამისად, ჩვეულებრივ, რამდენიმე წუთი სჭირდება შერევას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ნედლეულის თანაბრად შერევა. შერევის პროცესში მძღოლმა უნდა დააკვირდეს შერევის მდგომარეობას და დროულად დაარეგულიროს მიქსერის სიჩქარე ბეტონის ხარისხის უზრუნველსაყოფად.
SHACMAN ცემენტის შემრევი სატვირთო მანქანის ძირითადი კომპონენტებია რედუქტორი, ჰიდრავლიკური ზეთის ტუმბო და ჰიდრავლიკური ძრავა, ისინი იღებენ იმპორტირებულ ბრენდებს, რომლებიც შეესაბამება მაღალ ბრუნვას და დიდ ნაკადს და მათი მომსახურების ვადა 8-10 წელია.
SHACMAN ტანკის წარმოების ტექნოლოგია მოდის გერმანული ციყვის გალიის ხელსაწყოებიდან. ავზი დამზადებულია ჩინეთის WISCO Q345B შენადნობის ფოლადისგან, სუპერ აცვიათ მდგრადი მასალისგან, რაც უზრუნველყოფს ავზის კოაქსიალურ და კონცენტრირებას შერყევის და ცემის გარეშე.
SHACMAN-ის შერევის პირი წარმოიქმნება ერთჯერადი შტამპითა და ფორმირებით, ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, სწრაფი კვების და განმუხტვის სიჩქარით, აბსოლუტურად ერთგვაროვანი შერევით და განცალკევების გარეშე; მისი გამოშვება შესაძლებელია უმოქმედო სიჩქარით დამატებითი დროსელის საჭიროების გარეშე; ადვილია გაწმენდა და შენარჩუნება.
SHACMAN სატვირთო მანქანის დაცვის სისტემა მოიცავს წინა დაცვას, გვერდით დაცვას, ფარფლებს და უსაფრთხოების კიბეებს, რომლებიც შეესაბამება ხელოვნურ სიმულაციას მანქანისა და პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველა ასპექტში.
SHACMAN შემრევი ავზის კორპუსის შეღებვა იყენებს ეპოქსიდურ ორკომპონენტიან, ეკოლოგიურად სუფთა საღებავს; მდგრადია მჟავის, წყლის, მარილის, კოროზიის და ზემოქმედების მიმართ; საღებავის ფილმი სქელი და ნათელია.
შასის ტიპი | |||
იმოძრავეთ | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
მაქსიმალური სიჩქარე | 75 | 85 | 85 |
ჩატვირთული სიჩქარე | 40-55 | 45-60 | 45-60 |
ძრავი | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
ემისიის სტანდარტი | ევრო II | ევრო III | ევრო II |
გადაადგილება | 9.726 ლ | 10.8ლ | 11.596 ლ |
რეიტინგული გამომავალი | 280 კვტ | 306 კვტ | 316 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვა | 1600N.m | 2010 ნ.მ | 2000N.m |
Გადაცემა | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Clutch | 430 | 430 | 430 |
ჩარჩო | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) |
წინა ღერძი | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
უკანა ღერძი | 13T MAN ორმაგი შემცირება5.262 | 16T MAN ორმაგი შემცირება 5.92 | 16T MAN ორმაგი შემცირება5.262 |
საბურავი | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
წინა სუსპენზია | პატარა ფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი ზამბარები | მრავალფოთლოვანი ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | პატარა ფოთლოვანი წყაროები | მრავალფოთლოვანი ზამბარები | მრავალფოთლოვანი ზამბარები |
საწვავი | დიზელი | დიზელი | დიზელი |
საწვავის ავზი | 400ლ (ალუმინის გარსი) | 400ლ (ალუმინის გარსი) | 400ლ (ალუმინის გარსი) |
ბატარეა | 165 აჰ | 165 აჰ | 165 აჰ |
სხეულის კუბი (მ³) | 5 | 10 | 12-40 |
ბორბლიანი ბაზა | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
ტიპი | F3000,X3000,H3000,გრძელი ბრტყელი სახურავი | ||
კაბინა | ● ოთხპუნქტიანი ჰაერსაკიდი ● ავტომატური კონდიციონერი ● გათბობა უკანა ხედვის სარკე ● ელექტრული გადახვევა ● ცენტრალური საკეტი (ორმაგი დისტანციური მართვა) |