პროდუქტის_ბანერი

ხშირად დასმული კითხვები

მიწოდების ციკლი

კითხვა: რამდენი დღე სჭირდება მანქანის წარმოებას?

პასუხი: ხელშეკრულების გაფორმების დღიდან მთლიანი ავტომობილის საწყობში შესვლას დაახლოებით 40 სამუშაო დღე სჭირდება.

Q: რამდენი დრო სჭირდება მანქანის გაგზავნას ჩინეთის პორტში?

პასუხი: მას შემდეგ, რაც მომხმარებელი გადაიხდის ყველა გადახდას, ორივე მხარე დაადასტურებს გადაზიდვის თარიღს და ჩვენ სატვირთო მანქანას ჩინეთის პორტში გავაგზავნით დაახლოებით 7 სამუშაო დღეში.

კითხვა: რამდენი დრო დასჭირდება სატვირთო მანქანის მიღებას საბაჟო დეკლარაციის შემდეგ?

A:. CIF ვაჭრობა, მიწოდების დრო:
აფრიკის ქვეყნებში პორტში მიწოდების დრო დაახლოებით 2 ~ 3 თვეა.
სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში პორტში მიწოდების დრო დაახლოებით 10 ~ 30-ია.
ცენტრალური აზიის ქვეყნებში სახმელეთო ტრანსპორტის დრო პორტამდე დაახლოებით 15-დან 30 თვემდეა.
სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებში პორტში მიწოდების დრო დაახლოებით 2 ~ 3 თვეა.

ტრანსპორტის რეჟიმი

Q: რა არის SHACMAN TRUCKS-ის მიწოდების რეჟიმები?

პასუხი: ზოგადად არსებობს საზღვაო და სახმელეთო ტრანსპორტის ორი გზა, სხვადასხვა ქვეყანა ან რეგიონი, აირჩიე ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმი.

კითხვა: რომელ ტერიტორიებზე იგზავნება SHACMAN TRUCKS?

A: ზოგადად იგზავნება აფრიკაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, სამხრეთ ამერიკაში და სხვა რაიონებში ზღვით. SHACMAN TRUCKS-ს აქვს დაბალი ღირებულების უპირატესობა მათი დიდი მოცულობისა და ტრანსპორტის დიდი ჯგუფის გამო, ამიტომ ტრანსპორტის ეკონომიური და პრაქტიკული მეთოდია საზღვაო ტრანსპორტის არჩევა.

Q: რა არის SHACMAN TRUCKS-ის მიწოდების მეთოდები?

პასუხი: SHACMAN TRUCKS-ის მიწოდების სამი მეთოდი არსებობს.
პირველი: ტელექსის გამოშვება
ზედნადების ინფორმაცია ეგზავნება დანიშნულების ნავსადგურის გადამზიდავ კომპანიას ელექტრონული შეტყობინების ან ელექტრონული შეტყობინების საშუალებით, ხოლო ტვირთმიმღებს შეუძლია შეცვალოს ზედნადები ტელექსის გაშვების ასლით, დაბეჭდილი ტელექსის გაშვების ბეჭდით და ტელექსის გაშვების გარანტიის წერილით.
შენიშვნა: მიმღებმა უნდა გადაიხადოს სატვირთო და საზღვაო ტვირთის სრული გადახდა და სხვა ყველა ხარჯი, ყველა ქვეყანას არ შეუძლია ტელექსის გამოშვება, როგორიცაა კუბა, ვენესუელა, ბრაზილია და აფრიკის ზოგიერთ ქვეყანას არ შეუძლია ტელექსის გაშვება.
მეორე: OCEAN BILL (B/L)
გამგზავნი მიიღებს ტვირთის ორიგინალს ექსპედიტორისგან და დაასკანირებს მას CNEE-ში. შემდეგ CNEE მოაწყობს გადახდას და გამგზავნი გააგზავნის ტვირთის მთელ კომპლექტს
ფოსტა CENN-ს, CENN-ს ორიგინალური B/L-ით B/L-ისთვის, აიღეთ საქონელი. ეს არის გადაზიდვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მეთოდი.
მესამე: SWB (Sea Waybill)
CNEE-ს შეუძლია საქონლის პირდაპირ აღება, SWB-ს ორიგინალი არ სჭირდება.
შენიშვნა: პრივილეგია დაცულია კომპანიებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გრძელვადიან თანამშრომლობას.

კითხვა: გადამზიდავ რომელ ქვეყნებს აქვთ გრძელვადიანი თანამშრომლობა თქვენს კომპანიასთან?

პასუხი: ჩვენ გვაქვს თანამშრომლობა გადაზიდვის მომხმარებლებთან მსოფლიოს 50-ზე მეტ ქვეყანაში, კერძოდ, ზიმბაბვეში, ბენინი, ზამბია, ტანზანია, მოზამბიკი, კოტ დ 'ივუარი, კონგო, ფილიპინები, გაბონი, განა, ნიგერია, სოლომონი, ალჟირი, ინდონეზია, ცენტრალური აფრიკის რესპუბლიკა, პერუ......

_ ჩვენ ცენტრალურ აზიას ვეკუთვნით, ტრანსპორტირების ფასი უფრო ხელსაყრელია?

პასუხი: დიახ, ფასი უფრო ხელსაყრელია.
SHACMAN სატვირთო გადაზიდვას, რომელიც მიეკუთვნება მძიმე ტექნიკის ტრანსპორტირებას, აშკარა უპირატესობა აქვს სახმელეთო ტრანსპორტით დაბალ ღირებულებას. ცენტრალურ აზიაში ჩვენ ვიყენებთ მძღოლებს საქალაქთაშორისო ტრანსპორტირებისთვის და ტრანზიტისთვის სხვა ქვეყნებში, როგორიცაა მონღოლეთი, ყირგიზეთი, უზბეკეთი, ტაჯიკეთი, ვიეტნამი, მიანმარი, ჩრდილოეთ კორეა და ა.შ. სატვირთო მანქანები დანიშნულების ადგილამდე უფრო სწრაფად დააკმაყოფილებს მომხმარებელთა საჭიროებებს ჩქარობს.