X5000 ტრაქტორის სატვირთო მანქანა აღჭურვილია მოწინავე და მაღალეფექტური ძრავით, დაწყვილებული ზუსტი ინჟინრირებული ტრანსმისიით. ეს კომბინაცია უზრუნველყოფს გამორჩეულ სიმძლავრეს და ბრუნვას, რაც უზრუნველყოფს გლუვ აჩქარებას და საწვავის საოცარ ეფექტურობას მძიმე დატვირთვისა და შორ მანძილზე მგზავრობის დროსაც კი.
დატვირთული ინტელექტუალური უსაფრთხოების მახასიათებლებით, როგორიცაა შეჯახების თავიდან აცილების სისტემები და ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლი, X5000 პრიორიტეტს ანიჭებს მძღოლისა და ტვირთის უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, მისი უახლესი დაკავშირების ვარიანტები საშუალებას იძლევა რეალურ დროში ავტომობილის მონიტორინგი, ფლოტის ეფექტური მართვა და უწყვეტი ინტეგრაცია თანამედროვე ლოგისტიკურ ქსელებთან.
X5000-ის კაბინა ზედმიწევნით არის შექმნილი, რათა უზრუნველყოს მაქსიმალური კომფორტი გზაზე ხანგრძლივი საათის განმავლობაში. რეგულირებადი სავარძლებით, ფართო განლაგებით და გაფართოებული კლიმატის კონტროლით, ის გთავაზობთ დაღლილობისგან მართვის გამოცდილებას. ინტუიციური დაფა და მოსახერხებელი კონტროლი კიდევ უფრო აძლიერებს მართვის საერთო კომფორტს და ოპერაციულ სიმარტივეს.
იმოძრავეთ | 4*2 | ||
ვერსია | კომპოზიტური ვერსია | ||
დიზაინის მოდელის ნომერი | SX41855X361 | ||
ძრავი | მოდელი | WP12.460N | |
ძალაუფლება | 460 | ||
ემისია | ევრო III | ||
Გადაცემა | 12TX2421TD – ალუმინის კორპუსი – EZF650 spline – ZF retarder | ||
ღერძის სიჩქარის თანაფარდობა | 13T MAN ერთსაფეხურიანი შემცირების ღერძი-2.846 | ||
ჩარჩო (მმ) | (940 - 850) × 300 (ერთჯერადი 8) | ||
ბორბლიანი ბაზა | 3600 | ||
კაბინა | გაფართოებული ბრტყელი ზედაპირი | ||
წინა ღერძი | MAN 7.5T | ||
შეჩერება | წინა და უკანა პარაბოლური ფოთლოვანი ზამბარები და ორმაგი ამორტიზატორები უკანა საკიდისთვის | წინა ნაწილობრივი და უკანა სრული საჰაერო შეჩერება WABCO ECAS | |
საწვავის ავზი | 700ლ ალუმინის შენადნობის საწვავის ავზი | ||
საბურავი | შიდა უტუბლო საბურავები შერეული სარბენის ნიმუშით ზომით 315-80R22.5 (ბორბლის რგოლის დეკორატიული საფარი) | ||
ავტომობილის მთლიანი წონა (GVW) | ≤45 | ||
ძირითადი კონფიგურაცია | X5000 აღჭურვილია გაფართოებული ბრტყელი კაბინით სახურავის დეფლექტორის გარეშე, ჰაერის მთავარი სავარძელი, ოთხპუნქტიანი საჰაერო საკიდარი, ელექტრო გათბობა და რეგულირებადი უკანა ხედვის სარკეები, ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური მუდმივი ტემპერატურის კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრის რეგულატორები, ელექტრო. დახრის მექანიზმი, მინაბოჭკოვანი ბამპერი, პირდაპირი დენის ჰაერის ფილტრი, საერთო გამონაბოლქვი სისტემა, სამსაფეხურიანი ჩასხდომა პედალი, რადიატორის დამცავი ცხაური, JOST 50 უნაგირი, წინა და უკანა სტაბილიზატორის ზოლები, იმპორტირებული გადაბმა, იმპორტირებული საჭე, მრავალფუნქციური საჭე (კრუიზ კონტროლით), მსუბუქი სამსექციური ჩაშენებული ფარაშები, გაჟონვის საწინააღმდეგო ფუნქციით, 165Ah აკუმულატორი, რომელიც არ საჭიროებს ტექნიკურ მოვლას და ცენტრალური საკეტის სისტემა (ორი დისტანციური მართვის საშუალებით) | X5000 აღჭურვილია გაფართოებული ბრტყელი კაბინით სახურავის დეფლექტორის გარეშე, ჰაერის მთავარი სავარძელი, ოთხპუნქტიანი საჰაერო საკიდარი, ელექტრო გათბობა და რეგულირებადი უკანა ხედვის სარკეები, ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური მუდმივი ტემპერატურის კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრის რეგულატორები, ელექტრო. დახრის მექანიზმი, მინაბოჭკოვანი ბამპერი, პირდაპირი დენის ჰაერის ფილტრი, საერთო გამონაბოლქვი სისტემა, სამსაფეხურიანი ჩასხდომა პედალი, რადიატორის დამცავი ცხაური, JOST 50 უნაგირი, წინა და უკანა სტაბილიზატორის ზოლები, იმპორტირებული გადაბმა, იმპორტირებული საჭე, მრავალფუნქციური საჭე (კრუიზ კონტროლით), მსუბუქი სამსექციური ჩაშენებული ფარაშები, გაჟონვის საწინააღმდეგო ფუნქციით, 165Ah აკუმულატორი, რომელიც არ საჭიროებს ტექნიკურ მოვლას და ცენტრალური საკეტის სისტემა (ორი დისტანციური მართვის საშუალებით) |